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只喝瓶裝水「1年吞13萬塑膠微粒」這些食物也很危險
市售瓶裝水方便又快速，不少人選擇用此當一天攝取水的來源，不過根據最新研究發現，飲用瓶裝水，比飲用自來水，風險更高，研究顯示，喝一年瓶裝水恐吞下至少13萬個塑膠微粒。
衛報報導，環境科學與技術(Environmental Science and Technology)期刊刊登的最新研究發現，自來水中的塑膠微粒約4千個，而瓶裝水裡的塑膠微粒平均比自來水多22倍，若只喝瓶裝水的人，光是此一來源，一年就可能吞下13萬個塑膠微粒。
團隊綜合分析26份相關數據與美國政府頒訂的飲食指南，將吸收範圍限縮在魚、貝類、糖、水、啤酒等等，約占15％的熱量攝取，發現人類正大量地從飲食與空氣中吸收塑膠微送禮推薦團購熱門商品粒，估計一般成人每年至少吃下5萬個塑膠微粒。來自加拿大維多利亞大學的主要研究者考克斯(Kieran Cox)表示，「麵包、肉類、乳製品或加工食物中可能還有更多，高達幾千、幾百顆塑膠微粒。」
團隊指出，塑膠微粒幾乎遍布全球，雖目前還未發現攝入塑膠微粒會對健康造成什麼影響，但研究已顯示，這些塑膠微粒可能釋出有毒物質，且可以滲透人體組織，引發免疫反應。(完整研究報告)
交通部長吳宏謀上任 推動觀光品質
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】新任交通部長吳宏謀16日與賀陳旦進行交接，就遇到台鐵產工在交通部外抗議台鐵下半年將公司化！他受訪時說，「我已請相關人員留下來見面，了解詳情，未來要兼顧原來員工的權益和整體台鐵將來發展的永續，希望創造雙贏。」被問到未來是否繼續推動台鐵公司化，他認為要先跟他們溝通，尊重不同聲音，現在還沒決定是否繼續推動。
「我今天承接賀陳旦部長先前的良好基礎，將推動安全、效率、品質、創新、永續等核心價值。」吳宏謀說，將落實於國家的重要交通政策中。不過甫上任就遇到台鐵產工10多人聚集交通部外抗議台鐵公司化，台鐵產工擔憂若公司化之後就會隨之而來變成民營化，以及各種影響社會弱勢權益的營運方向，甚至會造成公共安全危機。台鐵產工呼籲吳宏謀向產工幹部公開辯論。
吳宏謀回應，未來會兼顧員工的原有權益，以及來體台鐵的永續發展，表示尊重不同的聲音。他認為台鐵公司化推動中有一定的理由，現在會先跟台鐵員工溝通，現在還沒決定是否持續或是延遲推動公司化，尚未把話說死。
「賀陳旦部長任內關心交通安全問題，上任後交通致死率減少兩倍，」政務委員張景森監交時說，賀陳旦任內強力執法酒駕、推動高齡駕照等，值得肯定。觀光方面，他推動國家觀光發展轉型，陸客減少後，思考如何結構轉型，連續三年國際旅客都超過千萬人。
「我內心百感交集，因為交通部工作繁重，我跟賀陳部長是接力賽，他訂定了良好基礎。」吳宏謀致詞說，感謝前部長對國家交通安全日益精進，並持續推動整體公共運輸。他早上也跟賀陳旦表示，未來有些政策會持續進行並加速辦理。像是移動性污染會配合國家政策，包含電動車與交通運輸推動。
被問到前瞻基礎建設已延宕許久，有外界質疑是否有可能是為了選舉綁樁，他回應，「現在是規劃設計階段，這不可能綁樁，這是為了國家整體的交通發展。」至於高鐵15日表示，內部增加兩位資深副總，他認為高鐵現在是民營公司，所以交通部會尊重獨立個體組織運作，重點在於未來如何提升品質與競爭力。
日前有近百名學者連署反對鐵路立體化，要求彰化市鐵路立體化、嘉義縣高架延伸等審查案暫停，吳宏謀說，發展軌道運輸是國家發展公共運輸綠色交通非常重要的動脈，穩定安全且運量高。有些高架化不做不行，因為現在人口聚居，必須降低交通不安全性等，高架化、地下化是必然趨勢。
「觀光遊憩將來旅遊品質一定要提升，有時為了便宜卻把品質拉低，這對整體台灣觀光發展不好，」吳宏謀認為，現在很多新的觀光商業模式結合交通，搭飛機、來郵輪台灣玩，讓陸、海、空互相合作。
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